高空升降车的空调系统中真空控制器件有：真空罐、单向阀、单向阀继电器、真空电磁阀、真空阀等。
（1）真空罐是由真空管与发动机进气管后方相连，罐内有-0.08kPa的真空度，保证真空控制元件对真空度的要求，而且真空度不随发动机工况变化而大幅度变化。
（2）单向阀和单向阀继电器。当发动机歧管真空度小于所需的真空值时，高空车报价，真空系统通常采用单向阀或单向阀继电器加以保护。
（3）真空电磁阀。安装在高空升降车的发动机室内或防雨罩下面，当空调装置用循环风门时，真空电磁阀接通真空管路，控制循环风门及真空阀和暖风水阀。
（4）真空阀。将真空信号转变为机械运动，用以开启或关闭风门和阀门。当对其接通真空时，膜片受到真空的吸力会向上提起，而对其撤掉真空时，徐州高空车，膜片因没有真空吸力而下降，其联动装置也会下落回位。
直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，直臂式高空作业车具有最快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，高空车采购，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。
折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单独动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，较大的好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响。
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