早在2011年，外资企业高空作业车在中国的市场容量已超过10亿元人民币。其中，美国吉尼公司和JLG公司占到60%左右的市场份额。30%左右的自行式高空作业车销售给船厂，主要用于船厂的补漆、焊接、上料、检修等工作;另30%左右销售给大中型租赁公司;剩下的30%左右通过代理商渠道销售。近年来，国内机械设备厂家不断发力，京城重工、徐州海伦哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、运想等一批企业不断壮大，高空车报价，逐步占领了国内市场，甚至出口海外。
以前，船厂作业普遍使用脚手架，但其搭建和拆除用时长，考虑成本和安全性，现在船厂已经广泛使用高空作业车。在而在汽车、化工、电子、食品、烟草、医疗设备和制药等领域，高空作业车也被普遍使用。另外一个使用领域就是建筑施工领域。关于国内高空作业车的租赁市场问题，肖崇安表示，溧阳高空车，国外客户大部分是典型的租赁客户，而在国内，更多的客户选择自己购买。但是考虑到高空作业车数量少、价格高，以及工期紧等问题，越来越多的国内企业转而向租赁公司租赁高空作业车。
最近这几年来，伴随着经济和城市建设的发展，国内对于这种机械设备的需求量正在逐渐的增多，高空车价钱，各种新产品增加较快。这项行业的发展很快，因为这样也存在一些问题的存在。主要是部分企业技术创新能力很差。还有一些企业不重视新产品的开发，产品规格太单一、市经营范围狭窄，企业效益不佳。大高度产品和特殊产品依然以进口为主，如蜘蛛式、自行式这些高空作业车等，国内产品还有很多空白。
另外，国内的高空作业车绝大一部分都是企业以自己生产为主，专业化生产水平非常低低，工艺落后，劳动生产率低。高空作业机械是一个非常大的产业，也是一个非常大的行业。“十一五”仍是中国高空作业平台机械产品快速发展的黄金时期。目前国内高空作业机械的发展应重点解决有几个问题。像是产品标准的更新问题。产品的标准工作关系到行业的技术进步和技术发展，与企业的经济利益和市场利益密切相关。就现在来看，中国大部分高空机械标准老化，老化现象很严重，标准内容陈旧，特别是涉及到产品安全和环保这些性能要求上更是不行，严重制约了国内产品技术的发展，才使国内许多高空作业车的调整问题。
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