高空作业车动力转向时沉重费力原因分析:原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥车或车架弯曲、变形.另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重.
高空作业车行驶时车辆的转向盘难于操纵原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，高空车采购，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞;车辆装载不均匀等.
高空作业平台经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，高空车价格，作业环境条件差，因此要求其具有作业的“高效率”。城市用工程车辆特征的目前我国用户基本集中在城市或城镇，高空车供应，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，宁波高空车，对其使用寿命的期望也高，所以要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能、外形美观，涂装色彩不仅要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。这样高空作业平台未来使用将会越来越广泛。
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