烟囱爬梯防腐施工公司,株洲烟囱内壁防腐,江苏森悦高空(查看)

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烟囱爬梯防腐施工公司,株洲烟囱内壁防腐,江苏森悦高空(查看)

VP烟囱内衬VP内衬技术是针对电厂防腐采用的新型高分子聚合物高科技产品,具有抗酸、耐温、保温、使用寿命长等特点,烟囱内壁防腐施工公司,创造性的采用新型的聚合方法,是将无机粒子填充于聚合物基体中的杂化聚合物,形成不同系列的超高分子量和高...


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VP烟囱内衬

VP内衬技术是针对电厂防腐采用的新型高分子聚合物高科技产品,具有抗酸、耐温、保温、使用寿命长等特点,烟囱内壁防腐施工公司,创造性的采用新型的聚合方法,是将无机粒子填充于聚合物基体中的杂化聚合物,形成不同系列的超高分子量和高规整性的高分子聚合物,这类特殊结构的高分子聚合物具有某些线性高分子所不能具备的特殊性能。由于对聚合物的改性使其具有超强的防腐性能,是烟囱防腐的好的选择。VP内衬采用特殊的施工技术GLT, 通过特种专用喷射设备,喷射于混凝土或钢基体表面,以达到良好的防腐蚀效果,其防腐安装应用技术完全不同于传统的防腐内衬安装,这种方法对烟囱及FGD水平烟道提供了有效防腐衬里。

VP内衬不管最初的基体构造是碳钢、砖板还是混凝土,都可通过VP内衬达到密封和修复的效果,这种工艺会成减小烟囱内部直径,但正确的安装VP内衬可增加流动效率和速度。

VP内衬在烟囱中施工时,可分为2-3层,株洲烟囱内壁防腐,首先是隔膜层:隔膜是一种耐高温抗腐蚀的聚合物隔膜。固化后形成柔韧的,抗腐蚀能力强的隔膜,能抵挡许多无机酸包括稀H2SO4,HCL,H3PO4及腐蚀性溶剂,这种材料对适当处理的混凝土和钢基体有极好的粘结强度。在-51-165.6℃的温度范围下,隔膜能保持很好的柔韧性,在衬里实际使用的情况,因上层有迎蚀层,耐温绝热层来保障下部的耐温绝热和干燥,实际使用隔膜耐温情况非常理想,消除了我们担心的可能的人为烟气直排对衬里材料温度的冲击,能耐腐蚀,抗渗透,有弹性,并且消除了上部刚性胶泥在高温下与基础层的应力。

外层(包括面层和中间层)是一种单/双组分,改良的高聚物粉未,用GLT的方法,进行安装。用作烟囱,烟道及熔硫坑的耐酸单片衬里,也用作不同容器,导管及热烟道的衬里。特别适用于高温、难熔,同样需对酸性冷凝物和水蒸气有抵抗的应用。并且具有很好的阻热性,绝热性能。它保障了对底剂“隔膜”的耐温安全性,在1.5英寸厚度下,工作面(热面)温度为482℃时,背面(冷面)温度为149℃,相差250℃左右,有很好的保温性能,在PH0-7范围内具备耐腐蚀水蒸气和露点以下的冷凝性酸性介质,同样能耐许多溶剂,高可耐1093℃的温度。

公司是自主经营、独立核算、自负盈亏、具有独立法人资格的经济实体,主要从事高空安装、高空维修、高空建筑、高空防腐、高空清洗、烟囱新建、脱硫脱硝、烟囱防腐、烟囱维修、烟囱加固、冷却塔内壁防腐、管道防腐保温、钢架构防腐、桥梁防腐、炉架防腐、避雷针安装、风电塔筒防腐、风电塔筒维护、特种防腐等高空作业工程。


高塔技术

摘要:本文对的施工技术做了全面系统地介绍,详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。

关键词:;质量控制;常见问题;处理措施

2.3.5停滑措施

如因施工需要、气候或其它原因,不能连续滑升时,应采取如下可靠的停滑措施:停滑时混凝土应浇筑到同一水平面上;混凝土浇筑完毕以后,模板应每隔0.5~1h整体提升一次,每次提升30mm~60mm,如此连续进行4h以上,直至混凝土与模板不会粘结为止,但模板的滑空量不得大于模板高度的1/2;在继续施工时,应对液压系统进行全面检查;对于因停滑造成的水平施工缝,应认真进行处理,以保证继续浇筑的混

凝土与已结硬混凝土的粘结质量。

3施工中易产生的问题及其处理措施

3.1支承杆弯曲

在模板滑升过程中,由于支承杆加工或安装不直、脱空长度过长、操作平台上荷载不均及模板遇有障碍而硬性提升等原因,均可能造成支承杆失稳弯曲。施工中应随时检查、及时处理,以免造成严重的质量和安全事故。对于弯曲变形的支承杆,应立即停止该支承杆上千斤顶的工作,并立即卸荷,然后按弯曲部位和弯曲程度的不同采取相应的加固措施。支承杆在混凝土内部发生的弯曲,从脱模后混凝土表面裂缝、外凸等现象,或根据支承杆突然产生较大幅度的下坠情况,就可以检查出来。此时,应将弯曲处已破损的混凝土挖洞清除。加焊绑条时,应保证必要的焊缝长度。支承杆加固后再支模补灌混凝土。支承杆在混凝土外部易发生弯曲的部位,大多在混凝土上表面至千斤顶下卡头之间或门窗洞口等脱空处。当弯曲程度不大时,可在弯曲处加焊一根与支承杆同直径的绑条(图3a);当弯曲长度较大或弯曲较严重时,应将支承杆的弯曲部分切断,并加焊两根总截面积大于支承杆的绑条(图3b);当支承杆弯曲严重时,应将弯曲部分切断,并将上段支承杆下降,支承杆接头处可采用一段钢套管或直接对头焊接。也可将弯曲的支承杆齐混凝土面切断,另换新支承杆,并在混凝土表面加设由垫板及套管焊成的钢套靴(图3c)。

3.2混凝土质量问题

混凝土水平裂缝或被模板带起。混凝土出现水平裂缝或被模板带起的原因有:模板安装时倾斜度太小或产生反倾斜度;滑升中纠正垂直偏差过急,模板严重倾斜;滑升速度慢,使混凝土与模板粘结;模板表面不光洁,摩阻力太大。防止和解决的办法是针对上述原因进行处理。对于已出现的问题,细微裂缝可抹平压实;裂缝较大时,当被模板带起的混凝土脱模落下后,应立即将松散部分清除,并重新补上高一级强度等级的混凝土

混凝土的局部坍塌。混凝土脱模时的局部坍塌,主要是由于在模板的初升阶段滑升过早;在正常滑升时速度过快;或混凝土没有严格按分层交圈的方法浇筑,使局部混凝土尚未凝固而造成。对于已坍塌的混凝土应及时清除干净,补上高一级强度等级的干硬性细石混凝土

混凝土表面鱼鳞状外凸(出裙)。这是由于模板的倾斜度过大或模板下部刚度不足;每层混凝土浇筑厚度过高或振捣混凝土的侧压力过大,致使模板外凸。处理措施是调整模板倾斜度,加强模板刚度;控制每层的浇筑厚度,尽量采用振动力较小的振捣器。

混凝土缺棱掉角。主要是由于棱角处模板的摩阻力比其它部位大所致,或振捣混凝土时碰动主筋,将已凝固的混凝土棱角碰掉而造成。克服的办法是将转角处模板制成圆角或八字形,烟囱内壁防腐施工,并严格控制转角处模板的倾斜度;严格掌握混凝土振捣的操作。棱角残缺处,可用同强度等级的水泥砂浆修补。

结束语

该工程施工顺利进行以上技术措施,可供同行同类工程参考



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