南通钢丝网骨架复合管,PE钢丝网骨架复合管,江苏康凯管业

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南通钢丝网骨架复合管,PE钢丝网骨架复合管,江苏康凯管业

钢丝网骨架复合管钢丝网骨架复合管在运输、装卸、搬运和堆放管材和管件时,应小心轻放,不得划伤,避免油污和化学品污染,严禁剧烈撞击和与尖锐物品碰 触,不得抛、摔、滚、拖。5.2.2 装卸时吊索应采用较宽的柔韧皮带、吊带或绳,...


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钢丝网骨架复合管

钢丝网骨架复合管在运输、装卸、搬运和堆放管材和管件时,应小心轻放,不

得划伤,避免油污和化学品污染,严禁剧烈撞击和与尖锐物品碰








触,不得抛、摔、滚、拖。

5.2.2 装卸时吊索应采用较宽的柔韧皮带、吊带或绳,不得采用

钢丝绳或铁链直接接触吊装管材管材宜采用两个吊点起吊,严

禁用绳子贯穿其两端来装卸管材

5.2.3 管材和管件应存放在通风良好的库房或有顶的棚内,PE钢丝网骨架复合管,环境

温度不宜超过 40'C 。不宜露天存放,钢丝网骨架聚乙烯复合管,防止阳光直射、暴晒。应注

意防火安全,距热源不得小于 lm 。管材需露天存放时,应有防止

阳光直射、暴晒的措施;管件不得露天存放。

钢丝网骨架复合管可根 据不同管材种类分别按本规程公式(4.5.3-1)、公 式(4.5.3-3)计算; 管道重要性系数,污水管(含合流管)可取1.0; 雨水管道可取0.9; 管道环向弯曲抗(拉)压强度设计值(MPa),南通钢丝网骨架复合管,可 按本规程表3.1.2-1、表3.1.2-2的规定取值。 4.5.3塑料排水管道环向弯曲应力设计值可分别按下列公 式计算: 垧

热塑性塑料管道应按下列式计算:


钢丝网骨架复合管生产日期、批号;' 输送介质。'

1)

提供可追溯性

钢丝网骨架复合管此内容可打印在管件相关的标签上或包装单独管件的袋子上 9.1.2.1生产厂名和商标,公称直径,规格型号为永久性标志。 9.1.2.2管件可附有标签,钢丝网骨架复合管厂家,标签应在交付安装时保持完整清晰。 2)

包装 按供需双方商定要求进行。 运输




钢丝网骨架复合管 埋地管道必须敷设在原状土地基或经开挖后处理回填密

实的地基上。在地下水位高于沟槽底的槽段,地下水位应降至槽

底点以下。管道在敷设、回填的全部过程中,槽底不得积水或

受冻。必须在回填土超过管顶 。.5m 和管道达到抗浮要求后,方

可停止降低地下水的措施。

钢丝网骨架复合管

5.  1.  5 建筑给水管道的施工应配合土建结构施工进度,做好管道

穿越墙等结构的预留洞,预埋套管和预埋件。孔洞尺寸和位置应

符合设计要求。管道安装前应检查和核对预留孔和穿墙套管的位

置和标高

8.2.5钢丝网骨架复合管原材料、配方和工艺不变的条件下,在检验结果有效期内,对于不同结构尺寸的管材、钢骨架塑 料复合电熔管件、钢骨架塑料复合管件,表15给出的要求中6.6、6.7、6.8、6.9的检验结论可以适用。

9标志、包装、运输、贮存


钢丝网骨架复合管图4.4.3-1地面车辆单个轮压的传递分布

2两个以上单排轮压综合影响传递到管道顶部的竖向压戈 标准值(图4.4.3-2),可按下式计算

(b)沿轮胎着地长度方向的压力分布

(a)沿轮胎着地宽度方向的压力分布

图4.4.3-2地面车辆两个以上单排轮压综合影响的传递分布

钢丝网骨架复合管式中:口,k地面车辆荷载传至管顶单位面积上的竖向压力标 准值(kN/m'); -车辆荷载的动力系数,可按本规程表4.4.3的规 定取值; 车辆的单个轮压标准值(kN); -单个车轮着地长度(m); -单个车轮着地宽度(m); -轮压数量; -相邻两个轮压间的净距(m)。