汽车为什么会烧机油
车主们的爱车一定会与到各种各样的问题，很多车主发现汽车机油用的特别快，不知道是不是凄恻在烧了机油了？有时候，只是油耗比较大，而有的时候，如果汽车排气空冒蓝烟，那么可能就是烧了机油了。
那么汽车为什么会烧机油呢？汽车发动机是一个高速运动机构，主要部件活塞，气门往复运动每分钟要几千次，在高温高压下比较容易磨损，而润滑油是冷却及防止磨损的，线切割液作用，机油在活塞气缸之间会形成保护膜，以减缓气缸活塞及气门导套的磨损。
如果磨损严重，就有可能导致汽车烧机油。一般情况下在两次保养间机油没有明显下降就不算烧机油，现在的涡轮增压车型还有一套增压机构，简单的说就是通过排气动力带动涡轮往进气道灌气以提高进气量，提高功率。但涡轮的工作环境很恶劣，对润滑和密封要求也高，所以也比较容易漏机油，造成烧机油，还有新车发动机活塞气缸还没磨合好，机油损耗也会大一些，烧机油的原因很多，一般是车辆使用年数久了，发动机磨损了。平时勤换机油要好一些。
因此，一旦出现了烧机油 的状况，车主们需要将车进行维修，线切割液哪家的好，如果只是油耗比较大，那么好好保养就可以了，比如注意机油的更换，选择合适的机油滤清器等等。
汽轮机油（透平油）
汽轮机油的主要作用是润滑和冷却各种轮机组（蒸汽、液力及燃气透平、涡轮泵、涡轮压缩机，线切割液性能，涡轮排风机、发电机）的轴承。应保证能长期使用。各种汽轮机油共同的主要性能要求是，在60-100oC以及更高温度下具有良好的氧化安定性、抗乳化能力、防护性和低起泡性，线切割液，以及低的闪点下降不应超过10oC，油品应保持透明，不得含水份和沉渣，水抽出物应为中性。发物化指标变化超过规定所允许的范围，必需换用新油或进行再生。
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