火车站导向标识系统常见问题
1.旅客出站后不能在显著的位置找到相关的地图及导乘路线图， 起导致的直接问题是旅客行程的中断， 并且在火车站外的信息衔接出现了断点， 如此这样， 滞留火车站的时间延长， 增大了火车站的客流压力，交通标识标牌， 也提高了旅客自身的劳累程度， 并使得火车站的工作不利于管理。
2.旅客出站后与公交车站的衔接指示性标识缺失。在广场周围仅有几块指示出租汽车搭乘的标识牌， 距离较远， 并由于客流方向和距离及中间绿化带植物遮挡的原因， 引导旅客的作用不能发挥出来。另外，大厦标识标牌， 标识牌本身不够醒目， 蓝底白字， 让人无法在远处识别。
3.在调研过程中发现火车站的标识牌没有统一， 标识的位置设置不合理， 并导致了引导的中断。
4.火车站整个服务系统流程的表示没有纳入整个火车站引导标识中。
5.实际的操作上， 缺乏相应的紧急情况传递信息的逃生措施装置和逃生报警信息标识，标识标牌公司， 人性化程度很不合理。主要表现在设置的位置、标识的颜色， 没考虑与环境的协调等因素。
6.引导标识系统单一，南京标识标牌， 缺失文化性及地方特色， 无法与将文化精髓融入到标识系统当中。周围环境却相对独立出来，无法与新迎泽大街的突出文化特点相联系。
南京长本标识标牌有限公司主要承制各种铜、铝、不锈钢标牌和PC、PVC、不干胶、水晶胶滴塑等各种机械、家用电器和仪器仪表用标牌及各种印刷品
标识标牌制作注意事项
1.所有标识系统的图形应符合“GB10001公共信息标志用图形符号”新的规定要求
2.标识系统的中英文字应符合国家和采购单位有关标准的规定，标准中没有的，译文需经设计单位和采购单位确认；所有标识标牌的中英文文字、颜色等在制作前，均需书面提交采购单位确认后方可实施
3.标识系统本体的各种金属型材、部件，连同内部型钢骨架，应满足国家有关设计要求（应符合抗风载荷的要求），保证强度；收口处应作防水处理
4.标识系统必须保证安装牢固，拆装方便。所有标识标牌系统的安装挂件、螺栓均应镀锌防腐处理。所有标识系统的安装，需与其它设施密切配合，不留隐患
5.标识系统采用型材的部分，其切口不应留有毛刺、金属屑及其它污染物
6.标识系统成品的表面，不论是原有表面或有其它涂复层，其表面均不得有划痕和碰损
7.所有标识系统均应考虑安装及检修的方便
南京长本标识标牌有限公司主要承制各种铜、铝、不锈钢标牌和PC、PVC、不干胶、水晶胶滴塑等各种机械、家用电器和仪器仪表用标牌及各种印刷品
大厦标识标牌,南京标识标牌,南京长本标识标牌由南京长本标识标牌有限公司提供。大厦标识标牌,南京标识标牌,南京长本标识标牌是南京长本标识标牌有限公司（www.cb-bsbp.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：陈友美。
