简介
该产品主要由155mm菲涅尔透镜. 多层LED光源日光开关于一体组成、免维护蓄电池、铝合金浇铸电池箱、底座、单晶硅太阳能电池板、光控开关等组成。
155mm菲涅尔透镜由聚丙烯酸塑料模压而成。该透镜具有对发光源聚焦，提高发光强度和扩大闪光发散角等。灯器电路总成由先进的单片计算机芯片控制，稳定可靠地按智能化程序工作。
发展至今，已成为拥有高级工程师6名，登高技术员工三百多名，航空障碍灯更换，有十二个工程队长期服务于全国各地。自公司组建以来坚持走技术革新之路，大胆采用“无脚手架，高空悬吊作业”新工艺，先后承接了系统内各类高空检修，航标灯安装，防腐堵漏工程近万项，其中有高大难工程和国家重点工程，都以工程质量好、安全率高赢得了广大用户的一致好评。
航空障碍灯的设置分布
（1）障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的高点和最边缘（即视高和视宽）。
（2）障碍灯设置的垂直和水平距离不宜大于45米（即如果物体的顶部高于地面45米以上，必须在其中间加设障碍灯，中间层的间距不大于45米，百米以上城市超高建筑物，要考虑中间层增设障碍灯）。
（3）对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍灯应位于顶端1.5-3米以下之间，淄博航，考虑到烟囱对灯具的污染，障碍灯可设在低于烟囱口3-5米以下的位置。
（4）高于150米的超高物体应在中层选用中光强与高光强障碍灯配合使用。
（5）对于不足150米高的高压输电电缆、可在铁塔顶部设置中、高光强白色障碍灯。
（6）不论那种障碍灯，不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体轮廓，并且考虑障碍灯的同时和顺序闪烁，航空障碍灯安装，以达到明显的警示作用。e='宋体' >（2）障碍灯设置的垂直和水平距离不宜大于45米（即如果物体的顶部高于地面45米以上，必须在其中间加设障碍灯，中间层的间距不大于45米，百米以上城市超高建筑物，要考虑中间层增设障碍灯）。
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