半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮；其支承形式是现代高空车常采用全浮式和半浮式两种半轴支承形式。全浮式半轴支承，这种形式的半轴与桥壳没有直接联系，半轴内端用花键与半轴齿轮套合，并通过差速器壳支承在主减速器壳的座孔中。全浮式半轴支承广泛应用于各型货车上。这种半轴支承形式，高空车厂家，半轴只在两端承受转矩，绍兴高空车，而不承受其他任何反力和弯矩，高空车徐工，所以称为全浮式半轴支承。
半浮式半轴支承的车轮与桥壳之间无直接联系，而支承于悬伸出的半轴外端。因此，高空车电话，地面作用于高空车的车轮的各种反力都须经半轴外端的悬伸部分传给桥壳，使半轴外端不仅要承受转矩，而且还要承受各种反力及其形式的弯矩。半轴内端通过花键与半轴齿轮连接，不承受弯矩。故称这种支承形式为半浮式半轴支承。同时，还可吸收发电机产生的瞬间过电压，保护汽车电子元件不被损坏。
高空车制动系统是保证汽车动力性能发挥和行车安全的最基本的系统，它通常必须必备：让汽车在行车过程中的及时减速甚至停车的功能；让汽车在下坡时具有稳定车速，不使汽车速度越来越快的功能；对已行驶的汽车维持汽车停驻功能，所有这些功能统称为汽车的制动性能。为满足着三种要求，汽车上所配置的制动系统又包括了行车制动系统、辅助制动系统和驻车制动系统。
绍兴高空车、365设备租赁 、高空车厂家由南京叁陆伍机械设备有限公司提供。绍兴高空车、365设备租赁 、高空车厂家是南京叁陆伍机械设备有限公司（www.china365rental.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：杨经理。
