前置前驱是指一种发动机前置、前轮驱动的传动系统。根据高空升降车发动机布置的方向不同分为横置和纵置两种形式。
（1）发动机前横置、前轮驱动时，发动机、离合器和变速器都布置在驱动桥的前方，而且三者与主减速器、差速器装配成一个十分紧凑的整体，桐乡高空车，固定在车架或车身底架上。这样，在变速器和驱动桥之间就可省去万向节和传动轴。由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行。主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴，高空车租赁，车身底板高度可以降低，有助于提高高空升降车高速行驶的稳定性。整个传动系统集中在汽车的前部，因而其操纵机构比较简单。
（2）发动机前横置、前轮驱动时，由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行，主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴，车身底板高度可以降低。
高空作业车由于是载人高空作业，作业人员的安全及其安全感极为重要。如果作业平台运动起始和终止的瞬间产生冲击或运动过程速度波动，都会导致作业人员的心理恐惧，因而高空作业车作业平台运动启动、停止、运动过程速度平稳非常重要。但传统的控制技术难以实现作业平台的平顺运动，徐工高空车，需要在对电液元件及其技术充分理解的基础上，综合运用闭环控制技术、电液元件的特性技术、理论力学和材料力学等多学科理论和实践经验解决。
传统高空作业车作业平台的运动轨迹只有一条或两条，高空车报价，远远不能满足实际复杂多变的作业环境的要求，通常需要具有直线（水平、垂直）运动、曲线运动、平面运动、甚至跨越障碍运动的要求，仅凭机械结构调整难以实现，必须在机械机构和结构优化的基础上，集成运用智能控制技术、传感技术、信息化和通讯技术以及液压传动与控制技术才能实现。
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