1． 3 施工顺序
无井架液压滑模施工程序：
场地整平 —→ 测量定位、放线 —→ 基坑开挖 —→ 基础防水层施工 —→ 土方回填 —→ 0.43m以下筒身现浇施工 —→ 滑模装置安装、筒身施工—→ 附属设施安装 —→ 滑模装置拆除 —→ 土建收尾、竣工验收。
其中筒身施工采取循环作业，其施工程序为：绑扎筒身钢筋至组装好的门架横梁下面 —→ 一次性浇筑混凝土700mm高 —→ 初滑三个行程（即75mm高度）—→ 检查滑出混凝土合适度及滑模系统工作状况 —→ 继续浇筑混凝土500mm高 —→ 再滑升三个行程 —→ 浇筑混凝土至模板上口 —→ 转入正常滑升，每次滑升500mm高 —→ 分层交圈绑扎钢筋 —→ 浇筑混凝土500mm高 —→ 滑升500mm高 —→ 按后四道程序循环往复直至筒身浇筑完成。
高塔技术
摘要：本文对的施工技术做了全面系统地介绍，详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。
关键词：；质量控制；常见问题；处理措施
2.2.3支承杆
支承杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应，烟囱刷色环，插入千斤顶的支承杆的两相邻接头高差不应小于1m，同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。支承杆上如有油污应及时清除干净，对兼作结构钢筋的支承杆其表面不得有油污。对采用平头对接支承杆，泰安烟囱刷色环，当千斤顶通过接头部位后，应及时对接头进行焊接加固。采用钢管做支承杆时应符合下列规定：a、支承杆宜为Φ48×3.5焊接钢管，管径及壁厚允许偏差均为-0.2mm～+0.5mm。b、采用焊接方法接长钢管支承杆时，接头处加焊衬管，枣庄烟囱刷色环，衬管长度应大于200mm。
用于筒体结构施工的非工具式支承杆，当通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm，点焊时严禁损伤受力钢筋。当发生支承杆局部失稳，被千斤顶带起或弯曲等情况时，呼和浩特烟囱刷色环，应立即进行加固处理。对兼作受力钢筋使用的支承杆，加固时应满足受力钢筋的要求。当支承杆穿过较高洞口或模板滑空时，应对支承杆进行加固。
2.2.4混凝土
用于滑模施工的混凝土，除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性等要求外，还必须满足滑模施工的特殊要求。混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板滑升速度的要求。按照我国现行滑模施工技术规范，混凝土的出模强度宜控制在0.2Mpa～0.4Mpa范围内。低于这个强度值，可能出现坍落或流淌现象；高于这个强度值，可能出现拉裂，或由于摩阻力过大损坏提升设备或模板等部件。同时，在此种出模强度下，出模后的混凝土表面容易修饰且混凝土后期强度损失较少。混凝土的凝结时间应能保证浇筑上层混凝土时，下层仍处于塑性状态。故混凝土的初凝时间宜控制在2h左右，终凝时间可视工程对象而定，一般终凝时间控制在8h左右。
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