高空作业车的适用范围广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。高空作业车未来的发展：人们设想了一种组合式高空作业车，可以使一车多用，这种车有一个车头部分(主要装有动力系统），既可独立使用，也可以和不同的车箱连接，成为小货车、旅游车、冷藏车以及赛车等，根据需要随时更换。在未来的汽车世界里还会出现几种特殊的汽车客运系统，一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶，镇江徐工高空车出租，也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，镇江徐工高空车厂家，减少了乘客上下飞机的麻烦。
高空车的循环球式转向器的特点是：循环球式转向器的正传动效率很高（高可达90%~95%），故操纵轻便，镇江徐工高空车公司，使用寿命长。但其逆效率也很高，容易将路面冲击力传到转向盘。循环球式转向器的工作原理是：转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，螺母即沿轴向移动。同时，镇江徐工高空车，在螺杆与螺母两者和钢球间的摩擦力偶作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成“球流”。
钢球在管状通道内绕行两周以后，流出的螺母则进入导管的一端，再由导管的另一端流回螺旋管状通道。故在转向器工作时，两列钢球只是在各自的封闭流道内循环，而不致脱出。通过高空车的转向盘和转向轴转动转向螺杆时，转向螺母不能转动，只能轴向移动，并驱使齿扇轴转动。齿轮齿条式转向器的壳体两端借支架用螺栓与车身连接。作为传动副主动件的转向主动齿轮垂直地安装，通过轴承支承在转向器壳体中，其上端通过花键与转向轴上的柔性万向节连接，下端轮齿与转向齿条啮合。
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