高空作业车刹车系统是由发动机提供压力来推动卡钳夹住刹车盘制动，高空车供应，因此出现这种情况，很可能是提供压力的传输管路出现失压现象，导致无法及时提供刹车力.此时应及时到正规品牌店或汽修厂进行检修.踩下刹车踏板时，踏板无阻力不回弹，这种现象就是刹车不回位.此时需要判断制动液是否缺失、制动分泵以及管路接头处是否漏油、总泵和分泵零部件是否损坏等.高空作业车刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因:第.一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，绍兴高空车，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
相信经常用车的朋友都知道，高空作业车在使用过程中只要一停车就肯定会用到手刹。因为驾驶员离开车辆，如果没有用手刹的话，那么车辆就有可能会发生滑动进而可能造成事故。但是必须提醒广大车友，其实手刹并不是万能保险，因为手刹的效能会随着使用次数的增多而缓慢的下降。有时候，明明手刹已经拉上去了，可是因为刹车系统失效从而造成了事故发生。所以广大车友应该定期的对高空作业车的手刹进行适当的维护与检查。
确定手刹手柄的工作位置：
与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，高空车公司，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将高空作业车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
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