高空作业车动力转向时沉重费力原因分析:原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，高空车徐工，轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥车或车架弯曲、变形.另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重.
高空作业车行驶时车辆的转向盘难于操纵原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，高空车供应，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞;车辆装载不均匀等.
注意高空作业车仪表盘并检查冷却系统
确保你的高空作业车冷却系统正常工作和有足够的冷却液，淮北高空车，可以潜在地在养护上为你节省数千元。因为冷却系统失效甚至能导致你的发动机融化掉。如果你的油压、冷却系统或者任何其他主要系统有问题，车的仪表盘都将会告诉你。而大多数人往往不会注意，这就是为什么制造商求助于自动报警.灯，以在有问题的时候给出一个清楚的提示。当自动报警.灯亮的时候，就尽快找到技术人员排除故障。
随着经济全球化的发展和我国加入世贸中心后，国家之间竞争力主要体现在企业之间的竞争上，企业之间的竞争已不再停留于规模、营销额和市场份额等指标体系上，而主要是企业核心竞争力的展现。面对已经比我国企业强大和老练得多而又非常注重核心竞争力的国际对手，高空作业车厂家，高空车多少钱，只有抓紧时间苦练内功，提升核心竞争力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。
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