240 m烟囱设计和施工技术
1 烟囱设计
珠海电厂一期工程安装2台600 MW机组，其烟囱为总高度240 m的双套筒式结构，它由2个直径6.2 m、高245 m的圆柱形钢制排烟管和1个出口内径为15.7 m、高240 m的钢筋混凝土外筒组成。混凝土外筒底部外半径为24.1 m，壁厚550mm，顶部外半径为16.3 m，壁厚300 mm，筒身坡度150 m以下为0.1%~3.42%， 150 m以上为0。双内筒钢材采用进口钢材，其材质符合美国ASTMA36或日本JIS400规范要求，壁厚为10 mm及8 mm 2种。筒顶部6.2 m范围内用6 mm厚不锈钢作内壁，以抗大气腐蚀，钢内筒外壁刷耐热耐酸油漆4度，并设80 mm厚矿棉板保温层，以防止内壁结露腐蚀。
外筒与双钢内筒之间设置3个平台，标高分别为85， 165， 235 m。筒身顶240 m标高处设钢平台，然后浇筑250 mm厚混凝土封顶。筒身内沿筒壁设螺旋爬梯1座和垂直电梯1台，以供检修用。此外，外筒与钢内筒之间每隔40 m左石设置1道拉杆，以增加钢内筒稳定性。烟囱基础采用圆板式整体基础，下设1 000mm冲孔灌柱桩136条，烟囱基础直径45 m，厚度1.
5~3.4 m，承台上设有2个直径为4.2 m的圆柱状钢筒基础(如图1所示)。
2 烟囱基础大体积混凝土的施工
2.1 施工方案的确定
烟囱基础直径45 m，高1.5~3.4 m，混凝土总方量4 058 m3，属典型的大体积混凝土，初步设想有3
图1 烟囱基础剖面图
个施工方案:(1)一次施工，烟囱内壁贴玻璃砖，不留任何施工缝;(2)基础中间留横向施工缝1条，分为上下2块;(3)留互相垂直施工缝2条，将基础均分为4块，分2次对称浇筑(见图2)，先浇①部分，然后至少停留7天后，再浇②部分。方案比较:
(1)若采用斜面分层法一次性整体浇筑，取圆板基础平均厚度2.7 m，混凝土坡度1∶6，每层覆盖混凝土厚度40 cm，初凝时间3 h，则每h需要混凝土量为99 m3，而现场拌和站生产能力为60 m3/h，混凝土供应能力不足。
(2)若采用水平分缝，分上下2块的施工方案，存在以下难点:一是在浇筑上层混凝土时，上层钢筋易遭污染，难以清理;二是下层混凝土浇筑后，对上层混凝土产生较大的约束作用，经计算此约束应力约为5.2 MPa，大于混凝土的抗拉强度2.0 MPa，因而可能产生温度裂缝。
(3)采用分块跳仓施工，则可以克服以上缺点，经总承包商日本三菱公司及业主同意，我们采取了第(3)方案。
2.2 保证混凝土质量的措施
垂直施工缝处的处理:为了保证施工缝处混凝土的质量，采用了台阶形施工缝(见图2)。为防止大体积混凝土的温度裂缝，采取了以下措施:(1)为减少垫层对底板混凝土的约束，在垫层上设置2层油毡作为滑动层。(2)混凝土表面至少抹面3次，以防止混凝土早期沉缩裂缝。(3)混凝土抹面完毕后，烟囱内壁防腐施工，即采用1层薄膜加2层草袋的办法蓄温养护。此外，基础外模采用砖砌外模，并在混凝土浇筑前予以回填，以保证混凝土内外温差不大于25℃，降温速率小于1.5℃/天。(4)在基础内埋没钢管，监测混凝土的温度。实测平均气温20℃，中心温度高达70℃，表面温度45℃，满足温控要求。
图2 烟囱基础承台施工缝布置
采取以上措施取得了十分显著的效果，混凝土浇筑至今，未发现任何裂缝。
高塔技术
摘要：本文对的施工技术做了全面系统地介绍，详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。
关键词：；质量控制；常见问题；处理措施
2.3.5停滑措施
如因施工需要、气候或其它原因，不能连续滑升时，应采取如下可靠的停滑措施：停滑时混凝土应浇筑到同一水平面上；混凝土浇筑完毕以后，模板应每隔0.5～1h整体提升一次，每次提升30mm～60mm，如此连续进行4h以上，直至混凝土与模板不会粘结为止，黄石烟囱内壁防腐，但模板的滑空量不得大于模板高度的1/2；在继续施工时，应对液压系统进行全面检查；对于因停滑造成的水平施工缝，应认真进行处理，以保证继续浇筑的混
凝土与已结硬混凝土的粘结质量。
3施工中易产生的问题及其处理措施
3.1支承杆弯曲
在模板滑升过程中，由于支承杆加工或安装不直、脱空长度过长、操作平台上荷载不均及模板遇有障碍而硬性提升等原因，烟囱外壁防腐施工公司，均可能造成支承杆失稳弯曲。施工中应随时检查、及时处理，以免造成严重的质量和安全事故。对于弯曲变形的支承杆，应立即停止该支承杆上千斤顶的工作，并立即卸荷，然后按弯曲部位和弯曲程度的不同采取相应的加固措施。支承杆在混凝土内部发生的弯曲，从脱模后混凝土表面裂缝、外凸等现象，或根据支承杆突然产生较大幅度的下坠情况，就可以检查出来。此时，应将弯曲处已破损的混凝土挖洞清除。加焊绑条时，应保证必要的焊缝长度。支承杆加固后再支模补灌混凝土。支承杆在混凝土外部易发生弯曲的部位，大多在混凝土上表面至千斤顶下卡头之间或门窗洞口等脱空处。当弯曲程度不大时，可在弯曲处加焊一根与支承杆同直径的绑条（图3a）；当弯曲长度较大或弯曲较严重时，应将支承杆的弯曲部分切断，并加焊两根总截面积大于支承杆的绑条（图3b）；当支承杆弯曲严重时，应将弯曲部分切断，并将上段支承杆下降，支承杆接头处可采用一段钢套管或直接对头焊接。也可将弯曲的支承杆齐混凝土面切断，另换新支承杆，并在混凝土表面加设由垫板及套管焊成的钢套靴（图3c）。
3.2混凝土质量问题
混凝土水平裂缝或被模板带起。混凝土出现水平裂缝或被模板带起的原因有：模板安装时倾斜度太小或产生反倾斜度；滑升中纠正垂直偏差过急，模板严重倾斜；滑升速度慢，使混凝土与模板粘结；模板表面不光洁，摩阻力太大。防止和解决的办法是针对上述原因进行处理。对于已出现的问题，细微裂缝可抹平压实；裂缝较大时，当被模板带起的混凝土脱模落下后，应立即将松散部分清除，并重新补上高一级强度等级的混凝土。
混凝土的局部坍塌。混凝土脱模时的局部坍塌，主要是由于在模板的初升阶段滑升过早；在正常滑升时速度过快；或混凝土没有严格按分层交圈的方法浇筑，使局部混凝土尚未凝固而造成。对于已坍塌的混凝土应及时清除干净，补上高一级强度等级的干硬性细石混凝土。
混凝土表面鱼鳞状外凸（出裙）。这是由于模板的倾斜度过大或模板下部刚度不足；每层混凝土浇筑厚度过高或振捣混凝土的侧压力过大，致使模板外凸。处理措施是调整模板倾斜度，加强模板刚度；控制每层的浇筑厚度，尽量采用振动力较小的振捣器。
混凝土缺棱掉角。主要是由于棱角处模板的摩阻力比其它部位大所致，或振捣混凝土时碰动主筋，将已凝固的混凝土棱角碰掉而造成。克服的办法是将转角处模板制成圆角或八字形，并严格控制转角处模板的倾斜度；严格掌握混凝土振捣的操作。棱角残缺处，可用同强度等级的水泥砂浆修补。
结束语
该工程施工顺利进行以上技术措施，可供同行同类工程参考
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