浅谈桥梁高墩滑模施工工艺
1 工程概况高速公路某高架桥全长808m．设21个墩台，左右幅分离式设计，桥面宽24．5m。大桥下部结构为挖孔灌注桩基础，实体或空心薄壁墩身，上部结构为7x40 m+l3x40 m单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土刚构一连续梁组合体系。
3个阶段。
(1)初升。最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。若混凝土已达到0．2～0．4 MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3～5个千斤顶行程。此时，应对滑模系统进行全面检查。包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。发现问题要及时修正和完善。
(2)正常滑升。待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。在正常滑升阶段，浇注混凝土、绑扎钢筋和滑升模板交替进行。一般混凝土浇注和模板滑升速度控制在20 cm／h左右。正常滑升阶段应分多次慢慢滑升，每次连续滑升高度不宜超过30cm，要经常停下来检查构件与设备是否正常工作。各项作业之间要紧密配合。
(3)终升。当模板滑升至离墩顶标高1 m左右时，滑模进入终升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作，保证最后浇注的一层混凝土顶部标高和位置准确。
(4)调节坡度。对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满足设计要求。
3．4绑扎钢筋及竖向筋接长
模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。此项工作应在滑升间隔时间内完成，以免影响施工进度。
3．5横隔板施工处理
为保证墩身整体稳定性，空心墩身每隔10 m设置一道1 m厚的横隔板。故施工至横隔板时，需将内模、内吊脚手架等拆除，安装底模，浇筑横隔板，然后重新安装内模、内吊脚手架。
3．6滑模拆除
通过不断的滑升循环施工，至墩顶后，即可拆除滑模。因桥墩不设爬梯，滑模拆除后，无上下通道，故滑模拆除前必须慎重，尤其是最后一批人员如何返回地面，尤为重要。滑模装置拆除顺序正好同安装顺序相反，原则上先装后拆，后装先拆。为便于最后一批人员返回地面，最后采用外挂吊笼的方法进行拆除。事先已在墩顶预留钢管作滑轮，最后结束时，解除吊笼，钢丝绳通过卷扬机收回(见图3)。
3．7线型控制
在高墩身滑模施工中，如何控制墩身垂直度、轴线偏位和高程是很关键的。高程测量用水准仪将基准标高引测到支承杆上，以后每次用直尺向上引测标高，同时用长钢尺在已完成的墩身上引测，以及利用全站仪引测，这三种方法相互校核，以确保墩顶的高程准确无误。轴线测量架用22 kg的线锤测中法和用激光垂度仪测定法相结合，以滑升平台水平为基准，在提升架的两条轴线上引一点作为线锤校对点，每次提升30 cm时，将限位器调至该装置，提升完后，观测线锤情况。每10 m高度用激光垂度仪校核纵横轴线的位置，确保墩身垂直度和中线偏差不积累。
4 结束语
滑模施工是桥梁墩台施工的先进工艺，反应了桥梁建设发展的方向和水平。对于高桥墩施工，一般具有施工速度快、混凝土质量好、节省工程造价的优点。施工中应正确组装模板、控制好脱模强度。同时应勤观测、勤测量，水泥库清灰施工，注意预防并及时纠正滑模系统及混凝土墩身的偏斜和扭转，及时发现滑模施工中的常见问题及掌握正确的处理方法，确保施工顺利进行
这篇文章主要是讲解了钢结构的烟囱是如何安装的。一开始还是要在地面上进行拼图一样的组合，然后才能在高中上进行安装，这样操作起来也比较简单，还大大的降低了工程施工风险几率，提高了施工人员的生命安全。跟以前的作业相比，要远远比以前效果好的多。在地上的时候有很多工作部件都是已经拼接好的，在高空中提高了工作的效率，还降低了拼接和电焊的繁琐程度。地上的拼接组合可以和高空中的施工一起来做，这样节省了时间，还大大提高了安全性与方便性，真的可谓是一举多得。下面让我们一起来看一下这些工程实施的具体步骤。
1 工程概况
钢烟囱广泛应用于冶金和化工行业，多以单管为主。随着企业规模的扩大，企业有时需要同时建造多套相同的设备，为了满足工艺要求，就需要建造多管烟囱。我公司承建的某炼钢工程3 x150 t转炉一次除尘系统采用钢结构四管烟囱，烟囱由四根(b1 820的钢管、10层桁架、15个休息平台以及钢梯等组成，外侧三管呈等边三角形布置，斜度为1：62，第四管位于三角形的重心位置，高度77.8 m，重达400t左右观图。
2 施工方法
2.1 工艺原理
在安装现场搭设组装平台，构件由制作现场运至安装现场后，根据吊车起重能力在平台上分段组装外侧三管，经验收合格后，先吊装外侧三管，然后吊装中心管，重复以上步骤，直至安装完。
2.2 工艺流程
准备工作一平台铺设一外管组装焊接一吊装外侧三管一吊装中心管一梯子平台安装一重复以上步骤一油漆涂装。
2.3 施工要点
2. 3.1 施工准备
待烟囱基础交接资料到位后，进行基础复测验收工作。
复测内容：
1）烟囱基础坐标是否正确，每两个基础之间中心距离是否符合设计要求；
2）基础标高和尺寸是否符合设计要求；
3）资料是否齐备。
基础验收：
1）茌基础上弹出四个烟囱的中心点及每两个中心点的连线，作为烟囱就位、校正的依据。
2）核对基础螺栓位置、标高及伸出长度。
3）基础表面平整，中心标记鲜明。
4）安装焊接外侧三管的下部支撑环板和护板，然后将外侧三管之间的桁架吊至支撑环板上，并且保证桁架的立筋板顶紧护板，点焊后方可施焊，以防焊接变形。桁架焊接完毕就可安装上部支撑环板，单元组装如图3所示。
5）为了保证对口的准确度，必须在每段烟囱外侧三管的上下划线做出标记，此标记在内外管的中心线上。
6）烟囱下部用角钢临时支撑，鹰潭水泥库清灰，避免下部回缩撕裂烟囱和桁架的焊缝。
2. 3.2 烟囱分段组装
1）搭设操作平台，不仅要水平、牢固，其面积要满足两组烟囱同时进行拼装。
2）在平台上定出四个烟囱的中心点，连接内外烟囱的中心点并延长至外管外径外0.5 m左右。
3）根据确定的烟囱组装高度，将四管吊至平台上，按画好的四管位置就位，首先调整好中心管的垂直度，然后将斜垫铁放至中心管和外管中心线的外管外侧的外径处观图2），测量外侧三管的圆心到中心管圆心的中心距为设计尺寸，调整好烟囱的斜度d：62)，水泥库结灰清理公司，然后将斜垫铁点焊。
2. 3.3 烟囱吊装
1）基础验收合格后，对基础表面找平，用平垫铁垫至烟囱底座的安装标高。垫铁时，要把垫铁垫在底座竖向筋板的下面，薄的在上，厚的在下，最薄的垫中间。然后把四个底座分别吊至基
础上就位，并拧紧螺栓。
2）计算出被吊构件重量，根据起吊重量和高度，吊车性能、吊7)为了保证施工人员的安全和上下方便，随着烟囱的安装，
钢梯、平台和栏杆必须同步安装，并且要焊接牢固。
我们现在用的这种方法有很多优点，水泥库如何清灰，工作时间得到了节省，工作效率得到了提高，安全系数得到了降低，操作难度得到了减少，空中地面一起工作流水线工程其实人工门的熟练度也得到了提升
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