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电梯在维修时的用电安全规定:

1.在电梯进行维修或定期检修试车时,必须断开总电源。电梯轿厢内不可载客或装货,同时应在层门口、轿内操纵箱、机房控制柜处,悬挂“检修停用”、“不许合闸”、“正在修理,不可开动”等内容的警告牌,试车时应有专人统一指挥,根据指挥人员所发的指令,才能摘去警告牌或开动电梯。










2.电梯进行检查、试验、修理、清洁工作时应将机房电源开关断开,以保证安全。

3.电梯检查维修时,必须使用36V以下的安全电压。为此电梯机房、井道的底坑、轿顶或轿底都应装置供检修用的低压电源插座

4.电梯所有电气设备的金属外壳应有良好的按地:

(1)电气设备、柜、屏、箱、盒、槽应设有易于识别的接地端。

(2)按地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。

(3)零线与接地线应始终分开。(采用继电器控制的电梯电气系统除外)。



   建筑物内设有机房和井道,机房内安装曳引机,乘客电梯,一般位于井遗的上部。在曳引机的曳引轮槽内.绕有一组曳引钢丝绳钢丝绳的两个分支悬挂在曳引轮的两侧。倍率:1:1的传递 形式是:一个分支垂直下仲连接在轿厢顶上的悬挂装置上,乘客电梯价格,另一个分支直接垂直下伸或通 过导向轮向外偏移后垂直下伸连接在对重架的悬挂装置上。

   倍率是2: 1的传递形式是:一 个分支垂直下伸.绕过轿顶反绳轮后,连接到机房内的悬挂装笠上,另一个分支垂直下伸,绕过对重反绳轮后连接到机房内的悬挂装置上。轿厢和对重通过固定在其两侧的导靴,分别沿装设在井道中的轿厢导轨和对重导轨上下滑行。电动机运转时,直接或通过蜗轮减速器 驱动曳引轮,依靠轮槽与钢丝绳间的摩擦力带动轿厢和对重运动。轿厢上升,对重下降,乘客电梯安装,反之,轿厢下降,对重上升。



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