我国碳纤维布虽然经过了一段时期的发展，但是与国外的技术水平还存在一定的差距和一些在竞争中不容忽视的问题，主要有以下几个方面：
1、碳纤维原丝质量与国外比还存在差距。由于国产碳原丝在生产过程中大部分采用民用腈纶原液，杂质含量较高，碳纤维布厂家，造成碳纤维性能不稳定，离散系数较大。
2、国产碳纤维布未经过表面处理，碳纤维制成复合材料层间剪切强度偏低。
没有经过表面处理的国产碳纤维布不能用作高性能要求的先进复合材料增强体，也不能在航空、航天等国防部门中用来制作主承力构件。
混凝土结构裂缝的成因有很多种，主要有外荷载、结构计算模型差异、材料的收缩（主要为的混凝土收缩、温度变形）等。从技术角度分析，碳纤维布供应，分为设计、施工、材料等几方面。深入分析其原因，才能找到合适的加固方法，从根本上解决结构裂缝问题。本文就混凝土原材料不合格引起的结构裂缝的成因及灌缝加固、碳纤维布加固、粘钢加固等方法进行简要分析。
潮湿老旧建筑碳纤维布加固方案
首先，镇江碳纤维布，根据建筑表面潮湿程度，选用合适的南京曼卡特潮湿系列和有水加固系列产品，包括碳纤维胶、找平修补胶和碳纤维布。选择好产品后，按照如下步骤进行：
1、基面处理
混凝土粘贴面应去除苔藓、油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成
圆角，碳纤维布品牌，较小内径为20㎜。
2、基面找平
将曼卡特底胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌均匀后滚涂于所需粘贴基面上，待指干后将找平胶按照A组份：B组份=2
：1的重量比搅拌均匀，将曼卡特找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚度不宜超过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待12小时后再涂抹下一层。
3、下料
根据图纸要求把所需粘贴的曼卡特碳纤维布按尺寸裁好，再把曼卡特碳纤维布按碳丝走向裹成小卷备用。
4、混合曼卡特浸渍胶
按A：B=2：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不超过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程
中确保所有部位接触到，以便得到较佳混合效果。
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