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化学法去污导致交*污染的可能性高,尤其是为了限制二次废物产生量时,或采用循环去污时,今日紫铜回收价格,交*污染的可能性更大。实施化学法表面去污时,由于要使用各种不同的化学试剂和相应的专用设备及动力,因此,废品紫铜回收价格,需要相当的运行费用支持,然而,这种运行费通常是可以接受的。但是,由于化学法表面去污会产生大量的二次废液,废品紫铜回收报价表,它们的处理、整备、暂存和处置费用相对去污本身而言,可能要高出许多。化学法初步去污后,一般来说,金属物件达不到清洁解控水平或限制性利用控制水平,当金属设备解体后,紫铜回收,实施深度化学去污,可能会使大部分金属的残留污染水平低于清洁解控水平或限制性利用控制水平。但是,由于缝隙的存在或深度污染,还会有相当部分废金属不得不按放射性废物进行处理。正由于化学深度去污法存在这些缺点,往往限制了化学法去污技术的应用。


按照我国的产业分类,通常将铁、锰、铬及其合金称为黑色金属,除此以外的其他金属均列为有色金属。实际上纯净的铁与铬都是银白色的,而锰是银灰色的,之所以把它们叫作黑色金属,是因为钢铁表面常覆盖一层黑色的四氧化三铁,而锰和铬又主要应用于冶炼合金钢,所以被叫作黑色金属。这种分法是沿用前苏联教科书的结果,无论从逻辑上还是从事物的本质上都欠科学。“有色”应与无色”相对,“黑色”难道不是“有色”? 况且,铁、锰、铬本身也并不是黑色。在欧美教科书中,金属被分为铁金属和非铁金属两大类,这样比较科学、严谨。但是,在我国对黑色金属、有色金属的称谓沿用已久,有时仍然沿用此称谓。


非铁金属合金具有许多重要的特性,无论作为结构材料或是功能材料,在工业部门及高新技术领域都有着十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金,由于密度小,比强度高,成为航空航天工业不可或缺的材料,并使汽车轻量化成为可能;铜有着优良的导电性能,而cu-Ni-Mn合金却是优良的电阻材料;喷气式发动机的高温部件离不开Ni、co及其合金;锆合金不仅用作核反应堆的重要结构件,同时又是暴露于海水中的热交换器、天线阵、声纳透声罩等耐蚀结构材料。


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