高塔技术
摘要：本文对的施工技术做了全面系统地介绍，详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。
关键词：；质量控制；常见问题；处理措施
2.2.3支承杆
支承杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应，插入千斤顶的支承杆的两相邻接头高差不应小于1m，同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。支承杆上如有油污应及时清除干净，苏州烟囱滑膜施工，对兼作结构钢筋的支承杆其表面不得有油污。对采用平头对接支承杆，当千斤顶通过接头部位后，应及时对接头进行焊接加固。采用钢管做支承杆时应符合下列规定：a、支承杆宜为Φ48×3.5焊接钢管，管径及壁厚允许偏差均为-0.2mm～+0.5mm。b、采用焊接方法接长钢管支承杆时，接头处加焊衬管，衬管长度应大于200mm。
用于筒体结构施工的非工具式支承杆，当通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm，点焊时严禁损伤受力钢筋。当发生支承杆局部失稳，被千斤顶带起或弯曲等情况时，应立即进行加固处理。对兼作受力钢筋使用的支承杆，加固时应满足受力钢筋的要求。当支承杆穿过较高洞口或模板滑空时，应对支承杆进行加固。
2.2.4混凝土
用于滑模施工的混凝土，除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性等要求外，还必须满足滑模施工的特殊要求。混凝土早期强度的增长速度，必须满足模板滑升速度的要求。按照我国现行滑模施工技术规范，混凝土的出模强度宜控制在0.2Mpa～0.4Mpa范围内。低于这个强度值，可能出现坍落或流淌现象；高于这个强度值，可能出现拉裂，或由于摩阻力过大损坏提升设备或模板等部件。同时，烟囱滑膜施工，在此种出模强度下，出模后的混凝土表面容易修饰且混凝土后期强度损失较少。混凝土的凝结时间应能保证浇筑上层混凝土时，下层仍处于塑性状态。故混凝土的初凝时间宜控制在2h左右，终凝时间可视工程对象而定，一般终凝时间控制在8h左右。
浅谈桥梁高墩滑模施工工艺
1 工程概况高速公路某高架桥全长808m．设21个墩台，左右幅分离式设计，桥面宽24．5m。大桥下部结构为挖孔灌注桩基础，实体或空心薄壁墩身，上部结构为7x40 m+l3x40 m单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土刚构一连续梁组合体系。
大桥墩身共有38座，其中高度大于30m的就有23座，高为83m。9#～17#墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩，南京烟囱滑膜施工，总延米1033．2 m．平均高度57．4 m，C40水泥混凝土10431m3．钢筋2725 t，墩身截面尺寸为6mx3m或6mx3．5 m．薄壁厚度50 cm。综合考虑经济、安全、技术等各项指标，通过墩身施工方法(有翻模、爬模、顶升模板、滑动模板等)的比选，为满足工期要求，高墩身采用液压滑升模板(以下简称“滑模”)施工技术。
2 滑升模板的基本构成
措升模板主要有门式提升架、内外围圈、内外模板、内外支架、模板平台、吊架以及液压提升设备：HYw一30型滚珠式液压千斤顶、液压油泵及控制装置、支承顶杆等
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