公司新闻 会议讨论通过国家食品药品监督管理总局和国家铁路局主要职责、内设机构、人员编制“三定”规定。会议要求在今年6月底前完成其他新组建机构和职能调整机构的“三定”规定。在机构改革过程中，要严肃改革纪律，严控人员编制和领导职数，确保各项工作平稳有序。
会议研究确定实施《国务院机构改革和职能转变方案》的任务分工，将《方案》内容分解细化为72项任务，逐项明确了责任部门和完成时限。会议指出，《方案》具有法律效力，必须不折不扣地贯彻落实，加快建设职能科学、结构优化、廉洁高效、人民满意的政府。各部门要切实转变观念，烟囱内壁防腐施工公司，从大局出发，抓紧开展相关工作，突出重点、分批实施、逐步推进。
今年，各部门要按季度列出工作时间表，扎实推进改革，以一批实实在在的成果让人民群众见到实效，包括减少和下放一批投资审批事项等9项。《方案》确定的其他改革也要积极有序推进，成熟一个推出一个。
2)确定混凝土的计算容重。混凝土的容重值与粗骨料的料径、密度、混凝土的含气等因素有关，应根据实测容重进行配合比计算。根据试验，混凝土的容重一般在2 390~2 450 kg/m3之间。取定碎石和砂的用量根据计算容重P、水泥用量(用灰量)C、水的用量W和碎石、砂的配比计算碎石和砂的用量。
3 正交试验法确定混凝土配合比
3.1 正交试验配合比设计
路面混凝土配比设计时，采用的资料正确、设计施工经验丰富，烟囱内壁防腐施工，能以较少的试验次数得出混凝土配合比，武汉烟囱内壁防腐，反之则需要作较多的试验。大规模的公路工程一般采用正交试验法进行配合比设计。正交试验主要考虑水泥的组分及用量、水灰比、砂率、减水剂用量对混凝土强度及塌落度的影响，根据四个因素、三个水平，选用L9(34)正交表。时间结果与极差结果如表2。
3.2 配合比调整
施工过程中应根据材料的实际情况进行适当的调整，确定混凝土施工配合比。
1)用水量的调整:标准状态卜，配合比设计用集料为饱和而干状态，但施工时砂和碎石中的含水量都在变化，因此实际加水量应扣除砂和碎石中的含水量，另外，混凝土在运输过程中，水分也在发生变化，用水量应根据当大气温、风力、运距及等待时间进行调整。
2)两级级配比例和砂率的调整:配合比确定后，碎石用量的砂率原则上不调整，但山于碎石和砂料源变化以及破碎机械的原因，施工时应作适当调整。
3)外加剂的调整:山于混凝土每大运距的不同，气温、风力也不一样，因此运输对坍落度损失也不一样。为了保证摊铺机的正常工作，应根据选用外加剂性能调整其掺量，外加剂应选用减水缓凝早强型的.液态掺加。
4 掺粉煤灰混凝上后期强度的变化
标准配合比确定以后，进行了试验段和路而施工共65个工作日，期间先后现场取样260多组，通过7d， 28 d， 56 d( 60 d)， 90d的强度试验，观测掺粉煤灰混凝土强度的增长情况。施工配比见表4，掺粉煤灰混凝土强度变化见表5。
从统计结果可以看出，按Ⅰ号配合比施工的7 d、28 d、56(60)d强度均高于按Ⅱ号配合比施工抗压强度，不同龄期强度高差相当;F7，Ⅰ>F7，Ⅱ;F28，Ⅰ≈F28，Ⅱ;F56，Ⅰ<F56，Ⅱ。这说明，纯水泥混凝土后期强度增长拉压强度较显著;而弯拉强度增长不明显;掺粉煤灰后期抗折强度、抗压强度均有较大增长。
掺粉煤灰混凝土抗压强度略低于纯水泥混凝土;强度早期略低于纯水泥混凝土，后期弯拉强度均大于纯水泥混凝土;粉煤灰掺量合适时，烟囱内壁防腐公司哪家好，28 d弯拉强度也能达到或超过纯水泥混凝土弯拉强度。
5 掺粉煤灰混凝土的耐磨性能
为检验掺粉煤灰混凝土的性能，弯拉试验室作了对比试验。试验用混凝土配合比见表6，试验结果见表7。
通过试验，发现掺粉煤灰混凝土7 d的耐磨性与纯水泥混凝土相差较大，28 d、60 d的耐磨性相差较小;掺粉煤灰混凝土的耐磨强度随着龄期的增长而增长，纯水泥混凝土的后期耐磨强度随着龄期的增长而增长较小。这说明，通过调整砂石比例、砂的细度、粉煤灰的掺量等因素，掺粉煤灰的耐磨性能可以达到纯水泥混凝土的耐磨性能。
6 结语
1)利用综合级配范围正交试验方法的设计配合比，是一种行之有效的混凝土配合比设计，既经济又合理，并已通过施工验证，值得推广。
2)通过分析整理大量数据，揭示了掺粉煤灰混凝土后期强度变化及耐磨性能，对确定粉煤灰的掺量，降低路面工程造价，提高粉煤灰的综合利用，具有重要参考价值。
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