南通钢丝网骨架复合管,钢丝网骨架复合管批发,南京康凯管业

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南通钢丝网骨架复合管,钢丝网骨架复合管批发,南京康凯管业

钢丝网骨架复合管 埋地管道必须敷设在原状土地基或经开挖后处理回填密实的地基上。在地下水位高于沟槽底的槽段,地下水位应降至槽 底点以下。管道在敷设、回填的全部过程中,槽底不得积水或受冻。必须在回填土超过管顶 。.5m ...


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钢丝网骨架复合管 埋地管道必须敷设在原状土地基或经开挖后处理回填密

实的地基上。在地下水位高于沟槽底的槽段,地下水位应降至槽










底点以下。管道在敷设、回填的全部过程中,槽底不得积水或

受冻。必须在回填土超过管顶 。.5m 和管道达到抗浮要求后,钢丝网骨架复合管价格,方

可停止降低地下水的措施。

钢丝网骨架复合管

5.  1.  5 建筑给水管道的施工应配合土建结构施工进度,聚乙烯钢丝网骨架复合管,做好管道

穿越墙等结构的预留洞,预埋套管和预埋件。孔洞尺寸和位置应

符合设计要求。管道安装前应检查和核对预留孔和穿墙套管的位

置和标高

8.2.5钢丝网骨架复合管原材料、配方和工艺不变的条件下,在检验结果有效期内,对于不同结构尺寸的管材、钢骨架塑 料复合电熔管件、钢骨架塑料复合管件,表15给出的要求中6.6、6.7、6.8、6.9的检验结论可以适用。

9标志、包装、运输、贮存


钢丝网骨架复合管图4.4.3-1地面车辆单个轮压的传递分布

2两个以上单排轮压综合影响传递到管道顶部的竖向压戈 标准值(图4.4.3-2),可按下式计算

(b)沿轮胎着地长度方向的压力分布

(a)沿轮胎着地宽度方向的压力分布

图4.4.3-2地面车辆两个以上单排轮压综合影响的传递分布

钢丝网骨架复合管式中:口,k地面车辆荷载传至管顶单位面积上的竖向压力标 准值(kN/m'); -车辆荷载的动力系数,可按本规程表4.4.3的规 定取值; 车辆的单个轮压标准值(kN); -单个车轮着地长度(m); -单个车轮着地宽度(m); -轮压数量; -相邻两个轮压间的净距(m)。




钢丝网骨架复合管

钢丝网骨架复合管管材、管件

3.2.1 本条中管材的管径、壁厚和公称压力(表 3.  2.  1),是根据

行业标准《钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管》CJ/T 189- 2004 表

3一表 6 中的管材规格汇总列出的,以便于在设计、施工中应用。

钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管的小公称外径 d。为 110m m ,

内径为 90m m ,南通钢丝网骨架复合管,这种管径的管道,只在大型建筑的输水干管上才可

能采用。所以,本规程列出的管材也是在埋地给水压力管道工程

中可广泛应用的一种新型管材

3.2.2 钢丝网骨架复合管直管的小允许弯曲半径是由生产厂根据试验结果提供

的数据。塑料直管可用于弯曲敷管,这是一个特点。

3.2.3 承插口连接必须规定承口的内径和插口的外径尺寸和相

应的公差。表 3.  2.  3 是根据工程实践经验制定的。


钢丝网骨架复合管度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量,经现场试验确定。 

5.5.13采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时, 管顶以上应有一定厚度的压实回填土,其小厚度应根据压实机 械的规格和管道的设计承载能力,经计算确定。

 5.5.14岩溶区、湿陷性黄土、膨胀土、永冻土等地区的塑料排 水管道沟槽回填,应符合设计要求和当地工程建设标准规定。 5.5.15塑料排水管道回填土压实度与回填材料应符合本规程第 4.9.3条的规定。