黄冈烟囱,砼烟囱滑模施工,江苏森悦高空

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黄冈烟囱,砼烟囱滑模施工,江苏森悦高空

高塔技术摘要:本文对的施工技术做了全面系统地介绍,详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。关键词:;质量控制;常见问题;处理措施1工程概况某高塔工程,结构类型为剪力墙结构,设计...


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高塔技术

摘要:本文对的施工技术做了全面系统地介绍,详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。

关键词:;质量控制;常见问题;处理措施

1工程概况

某高塔工程,结构类型为剪力墙结构,设计总高度为109.44m,基础笩板顶面标高为-5.600m。其中-5.600m~34.970m标高段塔壁厚为500mm,34.970m~85.940m标高段塔壁厚为450mm,85.940m~109.440m标高段塔壁厚为350mm。塔壁采取滑模施工。

2塔身

2.1装置的组成

滑升模板装置由模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统、水电配套系统组成。

2.2

2.2.1装置的组装装置组装前,应做好各组装部件编号、操作平台水平标记,弹出组装线,做好墙与柱钢筋保护层标准垫块及有关的预埋铁件等工作。

滑模装置的组装宜按下列程序进行,并根据现场实际情况及时完善滑模装置系统。为了减少滑升时模板与混凝土之间的摩擦力,黄冈烟囱,便于脱模,模板安装时应上口小、下口大,单面倾斜度宜为模板高度的0.1%~0.3%;模板上口以下2/3模板高度处的净间距应与结构

设计截面等宽;模板的搭接处不得漏浆。

液压系统组装完毕,应在插入支承杆前进行试验和检查,并符合下列规定:对千斤顶逐一进行排气,并做到排气彻底;液压系统在试验油压下持压5min,不得渗油和漏油;空载、持压、往复次数、排气等整体试验指标应调整适宜,记录准确。液压系统试验合格后方可插入支承杆,支承杆轴线应与千斤顶轴线保持一致,其偏斜度允许偏差为2‰。

2.2.2钢筋

横向钢筋的长度不宜大于7m;竖向钢筋的直径小于或等于12mm,其长度不宜大于5m。钢筋绑扎时,滑模施工,应保证钢筋位置准确。每一层混凝土浇筑完毕后,在混凝土表面以上至少应有一道绑扎好的横向钢筋。竖向钢筋绑扎后,其上端应用限位支架等临时固定。双层配筋的墙或筒壁,其立筋应成对排列,钢筋网片间应用S字型拉结筋或用焊接钢筋骨架定位。门窗等洞口上下两侧横向钢筋端头应绑扎平直、整齐,有足够钢筋保护层,下口横筋宜与竖钢筋焊接。钢筋弯钩均应背向模板面。必须有保证钢筋保护层厚度的措施。顶部的钢筋如挂有砂浆等污染物,在滑升前应及时清除。



高塔技术

摘要:本文对的施工技术做了全面系统地介绍,详细阐述了、钢筋、支承杆、混凝土质量控制及滑升过程等施工要点和施工中易产生的常见问题及其处理措施。

关键词:;质量控制;常见问题;处理措施

2.2.3支承杆

支承杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应,插入千斤顶的支承杆的两相邻接头高差不应小于1m,同一高度上支承杆接头数不应大于总量的1/4。支承杆上如有油污应及时清除干净,对兼作结构钢筋的支承杆其表面不得有油污。对采用平头对接支承杆,当千斤顶通过接头部位后,应及时对接头进行焊接加固。采用钢管做支承杆时应符合下列规定:a、支承杆宜为Φ48×3.5焊接钢管,管径及壁厚允许偏差均为-0.2mm~+0.5mm。b、采用焊接方法接长钢管支承杆时,接头处加焊衬管,衬管长度应大于200mm。

用于筒体结构施工的非工具式支承杆,当通过千斤顶后,砼烟囱滑模施工,应与横向钢筋点焊连接,焊点间距不宜大于500mm,点焊时严禁损伤受力钢筋。当发生支承杆局部失稳,被千斤顶带起或弯曲等情况时,应立即进行加固处理。对兼作受力钢筋使用的支承杆,加固时应满足受力钢筋的要求。当支承杆穿过较高洞口或模板滑空时,应对支承杆进行加固。

2.2.4混凝土

用于滑模施工的混凝土,除应满足设计所规定的强度、抗渗性、耐久性等要求外,还必须满足滑模施工的特殊要求。混凝土早期强度的增长速度,必须满足模板滑升速度的要求。按照我国现行滑模施工技术规范,烟囱滑模施工,混凝土的出模强度宜控制在0.2Mpa~0.4Mpa范围内。低于这个强度值,可能出现坍落或流淌现象;高于这个强度值,可能出现拉裂,或由于摩阻力过大损坏提升设备或模板等部件。同时,在此种出模强度下,出模后的混凝土表面容易修饰且混凝土后期强度损失较少。混凝土的凝结时间应能保证浇筑上层混凝土时,下层仍处于塑性状态。故混凝土的初凝时间宜控制在2h左右,终凝时间可视工程对象而定,一般终凝时间控制在8h左右。




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