高空作业车原理分为：
取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
中央回转接头
中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。
回转机构
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。
当高空车消防泵起动时，所有的紧急关闭阀处于开启状态。DN80水泵分五路DN80水管，此时如果水箱里水不满，水压就上不去，不可能超过0.5MPa，直到水池灌满，液面控制阀关闭，压力才能升高。这里设计者就应考虑增大水泵容量，或者减小水管口径，两者至少应相差二档，如水泵改为DN100，五路水管改为DN65，此时的压力才能超过0.5MPa，镇江直臂式高空车，起到关闭作用，才能把消防水往大楼里送。
高空车水泵房的排水系统，泄压阀排出的水应排入消防水池或下水道，不应排在狭小的明沟里。还是举上面的讲述的例子，在调试时五路水管，一路一路逐步关闭，结果水泵里的水抽出来全部由泄压阀泄放在地下室，镇江直臂式高空车价格，排水泵远小于消防泵，镇江直臂式高空车报价，地下泵房结果被淹。较好的方案是生活泵和消防都采用变频泵，调试时水压恒定不受流量的影响。但泄压阀必需用水管联到水池或下水道，下水道口径比进水管大一至二档。
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