很多客户在购买高空作业车时，有一些选装件是客户根据需求加装的，一种叫急停装置，一种叫应急泵，客户就很疑惑，昆山高空车，这两种装置的作用是干什么的，有那些区别呢？
目前我们标准出厂的高空作业车，只有转台有急停装置，在吊篮上并没有这种装置，高空车品牌，这个是根据客户需要加装的。加装急停装置后，客户在吊蓝上可以使用急停装置来控制工作臂的停止位置。一般来说，吊篮上有操作杆来控制臂的位置，应急装置只是当臂在伸缩时，有时候微调不当，所做的一种紧急的控制臂的停止装置。
整机轻量化一直是国产机械设备的难题，高空作业车也不例外。对高空作业车而言其轻量化的重要意义在于可以采用更小吨位的汽车底盘，进而降低生产成本、客户采购费用，实现更高的环境适应性、道路行驶通过性和更低的使用成本。要实现轻量化，必须在选材、结构形式、截面变化等多方面进行全面的设计分析和复杂的运动学和力学计算，才能获得较佳方案。高空作业车支腿、副车架和臂架等主要结构件不仅要有足够的强度以满足工作要求，徐工高空车，还必须有足够的刚度，以满足作业人员在高空作业的安全感心理需求，这必然使结构件庞大、笨重，因此使其结构强度和刚度实现较佳匹配并使结构达到小型化、轻量化便成为技术开发的难点。
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